5月30日消息，据媒体报道，武汉城市发展集团联合湖北省交通规划设计院与中铁大桥局共同推进的重大工程——武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥，其主墩首桩正式开钻，标志着这一备受瞩目的项目正式进入基础施工的关键阶段。
据悉，汉南长江大桥作为武汉市第13座跨越长江的桥梁，其全长达到2.894公里，采用了主跨1600米的双塔单跨钢箱加劲梁悬索桥设计。这不仅展现了现代桥梁建设的精湛技艺，也进一步提升了武汉都市圈的交通网络效率。
在桥梁的施工中，12号主塔墩桩基础尤为引人注目。这一基础由72根直径2.5米的钻孔灌注桩组成，桩长高达98米。墩位紧邻长江主河槽，施工团队需要克服40余米厚透水砂层的挑战，确保钻孔的顺利进行。
更令人瞩目的是，大桥的锚碇采用了整体式沉井基础设计。这一沉井基础的平面尺寸达到了76.4米 x 76.4米，规模之大在全球仅次于另一座桥梁，成为公路工程领域的第一大陆域沉井。
武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程起点位于蔡甸区通航产业园，途经蔡甸、汉南，跨越武监高速，跨越长江后穿越嘉鱼县簰洲湾镇、潘家湾，再次上跨武深高速，最终止于江夏区山坡街南侧。整个工程全长71公里，设计时速高达120公里，将极大提升武汉及周边地区的交通通达性。
