4月9日消息，据媒体报道，甬舟铁路金塘海底隧道建设迎来重要进展，被誉为盾构机中的“巨无霸”的“定海号”盾构机刀盘与主机顺利对接，这标志着这条世界上最长、地质最复杂的海底高铁隧道的建设迈出了坚实的一步。
金塘海底隧道不仅全长达16.18千米，其施工难度也是前所未有。面对如此复杂的地质条件，施工方选择了“定海号”这台开挖直径高达14.57米，整机长度约135米，总重量约4350吨的巨型盾构机。
这台机器由众多精密零部件组成，每一个部分都经过精心设计和制造，确保其能够在海底恶劣的环境中稳定运行。
经过长达数月的海陆联运，跨越千里的艰难跋涉，“定海号”终于抵达施工一线。如今，刀盘与主机的顺利对接，为隧道的开挖做好了准备。这一进展不仅展示了我国在隧道建设技术上的高超水平，也体现了我国铁路建设者的智慧和勇气。
甬舟高铁的建设意义重大，通车后，它将彻底结束舟山不通铁路的历史，大大缩短杭州到舟山的旅行时间，最快仅需77分钟。这将极大地促进舟山与周边地区的经济文化交流，推动区域经济的繁荣发展。
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