韩国计划在2031年后将世界第二快的高速列车——EMU-370投入商业化运营，届时韩国主要城市间的旅行时间有望缩短至一小时以内。
韩国已完成了下一代高速列车EMU-370核心技术的开发，该列车的商业运营速度为370公里/小时，仅次于目前正在试运行的中国CR450（时速400公里/小时），位居世界第二。
值得一提的是，法国、德国、日本等国家的高速铁路商业运营速度目前约为320公里/小时。
为了打造这款具有国际竞争力的高速列车，韩国自2022年起，在四年时间内共投入225亿韩元用于研发工作，成功开发出六项核心技术。
在运行稳定性方面，通过对动力转向架上的空气弹簧和减震器等悬挂系统进行优化设计，横向振动加速度降低了30%以上。优化了车体地板和侧墙的挤压材料结构，使车内噪音比旧型号降低了2分贝。
此外，还实现了气密和隔音技术的国产化，并为车体设备、运行、制动、推进系统和信号设备建立了性能评估与安全验证标准。
韩国计划在明年上半年订购新开发的高速列车，并从2030年初开始在某些路段部署。有相关人士表示：“如果EMU-370在韩国确立为主力高速列车，整个国家将有效连接为一个单一的生活圈，同时也将为海外出口奠定基础”。
